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角逐新能源赛道,这份“通关秘籍”请收好!

在上一期《比亚迪想持续超车,如何借力FMEA破局?》一文中,我们通过借鉴全球主机厂对于FMEA的管理经验,分享了一些借助FMEA管理并提升供应链质量的具体方法。

角逐新能源赛道,这份“通关秘籍”请收好!

 

在上一期《比亚迪想持续超车,如何借力FMEA破局?》一文中,我们通过借鉴全球主机厂对于FMEA的管理经验,分享了一些借助FMEA管理并提升供应链质量的具体方法。

 

但供应链质量是一项复杂的大工程,通过FMEA这一重要的工具,比亚迪还有很多功课可以做。

 

1

搭建全面供应链管理体系

 

在如今的VUCA时代,供应链的稳定是一家企业竞争力的重要表现。

 

不可否认,比亚迪在新能源汽车的产业布局相当完善,汽车玻璃、车载音响、车载模组、液晶仪表、自动泊车系统、空气弹簧等等细分领域,都能看到比亚迪的身影。正是这样的垂直产业链,一路护航比亚迪最终实现弯道超车。

 

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同时,庞大的产业链、供应链更加需要健全的体系来进行管理,从而去除管理的冗余,释放企业利润,提升品牌竞争力。

 

当下汽车行业常用的体系主要有QS900、VDA6.1、EAQF94、IATF16949等,而体系的制定者,都是一些国外的机构,例如QS900来自美国的三大汽车公司,VDA6.1来自德国汽车工业联合会(VDA),EAQF94是法国主机厂对供应商质量所定的体系,而IATF16949也是基于这些原有的质量体系由国外企业/机构制定出来的。

 

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换言之,中国汽车产业爆发式增长的今天,却并没有基于中国国情、贴合中国制造业发展的体系规范。比亚迪作为“新晋销冠”,也有着“新能源汽车领导者”的愿景,完全有能力构建一套【新能源汽车行业质量管理体系】,这不仅对比亚迪,对中国汽车产业都将意义重大。

 

2

体系落地

强化供应链FMEA标准

 

参考宝马、福特、大众、通用等整车厂,都会建立顾客特殊要求-CSR(Customer Specific Requirements ),一般是对本汽车QMS标准(IATF 16949)特定条款的解释或与该条款有关的补充要求。内容涵盖开发过程、变更管理、供应商管理、生产过程控制、标识和可追溯性、纠正预防、产品审核、质量管理系统的建立等方面。

 

近年来,多家整车厂也陆续在CSR中增加对FMEA的要求,例如福特,具体的要求我们在《比亚迪想持续超车,如何借力FMEA破局?》一文中有详细阐述,这里不重复介绍。

 

3

借助数字化

深度用好FMEA

 

当前大多数企业,FMEA工作浮于表面,以“应付客户”为主,而忽略了FMEA输出物的重要价值。

 

FMEA可以运用到整个设计过程、生产过程甚至整个供应链。其终极价值,应该是在量产环节应用、反馈、复盘、优化、再应用,打造数据的闭环,实现全面供应链管理。

 

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通过FMEA,比亚迪可自动获取供应商稽核list,在量产过程中,对供应商进行稽核;稽核问题实时反馈至供应商,并同步优化FMEA和FMEA库;比亚迪来料检验IQC不仅可以和供应商出库检验OQA闭环,检验不良及后续改善措施,也将进一步优化FMEA和FMEA库。

 

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通过数字化工具的引入,比亚迪可以将供应链、生产制造、质量管控环节的数据打通,要求供应商从FMEA中输出SOP、SIP等,按要求生产和检验,过程中出现的问题/客诉/异常,与FMEA中的失效关联,持续完善FMEA,让FMEA实实在在地深度应用于产品全生命周期。

 

从孤岛式分析转变为各类分析工具、管理工具的协同协作,这将提升比亚迪自身以及供应链制程能力和质量水平,同时也能够去除管理冗余,释放利润,持续强健企业的制程能力,进而提升企业的品牌竞争力。

 

4

引进咨询服务和人工智能技术

FMEA分析更专业

 

FMEA之所以让工程师们头疼不已,较重要的原因,是由于FMEA要用好,对工程师的专业性要求很强。

 

对于整车厂来说,很难要求每个供应商都能培养一群既懂FMEA,又懂业务的工程师,但是可以要求供应商,必须经过专业的FMEA培训,另外可以逐步建立不同零部件的案例库。

 

首先,比亚迪可以引入更多咨询服务,与专业的老师/机构合作,针对自身供应链管理战略,制定自己的FMEA规范及手册,对供应商进行专业辅导及培训,并设置针对性考核。

 

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专家老师可以结合企业的真实业务场景,提供理论与实践相结合的指导。帮助企业在FMEA早期,逐步搭建企业专属知识库,扎实基本功。要知道做FMEA就是前期准备越充分越扎实,中后期越高效越高质。

 

整车厂管理着大量的供应链厂商,FMEA的扎实落地,案例库,措施库,失效模式库等就会数据丰富,丰富的数据库就可以引入人工智能技术,构建更智能的FMEA分析能力。

 

如,通过“知识图谱”技术,依托知识的深度知识推理能力,自动整合供应链FMEA经验,建立功能库、失效库、措施库、案例库等。

 

根据部件分类,建立好的知识库,可智能推送同步给供应商学习借鉴,引用知识库的内容,对特定的问题进行分析、推理、辅助决策。

 

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引入人工智能技术后,软件还具有自我学习的能力,随着车型的升级、技术的更新,知识库也将不断进行自我学习和迭代,及时更新,让整个供应链始终保持在较高的水平线上。

 

这些行业的知识经验由零散的信息转化成结构化的知识库后,还将为比亚迪建立和迭代体系标准,提供有效的数据支撑。

 

在通往“新能源汽车领导者”的路上,比亚迪任重道远。

针对今天分享的内容,如果您想进一步了解,欢迎联系我们,深入探讨。

 

 

海岸线科技

让中国工业软件助力中国质造 赋能世界智造

 

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如同比亚迪一直坚持自主研发,精进产品和技术,纵使曲折却能不断突破的精神,“长期主义”和“专业主义”也是刻进海岸线科技的基因,“让中国工业软件助力中国质造,赋能世界智造”是我们矢志不渝的使命。

 

我们无比敬佩比亚迪这样的民族企业,也非常激动于比亚迪骄人的成绩,我们更加希望看到比亚迪开创一个全新的新能源汽车大时代。所以才有了上面,我们为比亚迪提供的建议方案。

 

作为较早一批投身工业互联网的国家高新技术企业,海岸线科技始终坚持垂直深耕,匠心打磨系列工业软件和解决方案,成为众多制造企业的顾问式数字化转型专家。

 

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图:海岸线公司产品展示

 

其中,公司自主研发的AQP FMEA软件,凭借完善的功能、友好的交互以及客户的认可,在专业第三方软件平台的【国产FMEA软件排行榜】上,连续数月排名第一。

 

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同时,在今年初,AQP FMEA更是被评选为2021年度中国智能制造优秀推荐产品。

 

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此外,我们还针对不同行业规范/企业需求成功落地多个“FMEA+”解决方案,帮助制造企业闭环研发质量、生产质量、供应链质量等,实现1+1>2的效果。

 

更多详情,对FMEA感兴趣或者在做FMEA时遇到困扰的朋友,欢迎联系我们,共同分享探讨。

THE END
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作者: suifengmianlai

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