整车厂的生产物流计划内容主要包括整车生产计划调整和发布、订单的生成发布和验收、供应商到工厂的零部件纳入方式企划、工厂内部线侧零部件供给模式的企划以及相关物流器具制作和设计等，这些业务主要由生产管理部来执行。

生产同步物流是指根据整车厂的生产与排序计划，汽车车身在冲压、焊装、涂装与总装车间进行车间级的排序流动，同时汽车零部件根据整车厂的实时进度进行JIT供应与物流操控。生产同步物流是整车厂实现精益生产与物流的前提。通过同步物流计划，可以提高整车装配质量，降低线边与供应商库存。

同步物流计划首先根据产品BOM，从整车厂的月度生产计划中计算确定零件月度供应计划，并将此计划发至零部件供应商。零部件供应商根据此计划，提前准备或按进度生产，以此降低供应商库存。同时，在零部件供应与物流作业时，通过谷器MES建立与整车车序计划相对应的零部件内物流计划。另外，还要根据生产实际进度，建立焊装、涂装、总装的车序指示或看板系统。

根据车序进度指示进行物流的作业，实现仓库和生产线边的零部件低库存，提高生产管理效率，降低库存成本。整车下线后，建立MES反冲模块进行日装车零件的盘点与成本核算。根据上述业务逻辑，谷器整车厂MES物流计划模块的主体是调用数据库中的生产计划数据，根据车序进度指示生产，形成物流按需配送。在零部件订单发布方式上主要采用以下两种形式。

（1）月度零部件计划月度零部件计划主要用于指导零部件供应商的生产准备。零部件供应商一般能够在月末从整车厂提前得到次月已确定零部件供应计划和2个月的供应预计划，以便供应商提前采购原材料和组织生产。

（2）日订单日订单主要用于指导零部件供应商进行零部件的供货组织。根据每日车辆生产计划和车辆生产实绩，订单系统生成次日车辆生产所需的零部件种类和数量。