• 概述：

本系统适用用于汽车行业分析所（部）及汽车发动机所（部）。

• 针对问题：

  随着CAE技术在汽车研发过程中的广泛应用，如何建立起自己的CAE 应用规范、分析标准和分析流程，是目前国内很多汽车企业急需解决的问题，主要体现在以下四个方面：

  （1）仿真过程中产生的大量数据，无法进行有效管理和利用；
  （2）仿真任务缺少有效的管理手段，多学科协同仿真难以实现；

  （3）仿真经验难以传承，仿真人员大量时间消耗在软件的操作上，仿真人员的 核心价值难以体现。

  （4）仿真过程中产生形成的规范，标准，经验缺少累积汇总的渠道，难以被区分和共享。

• 解决方案：
  索为汽车仿真管理平台构建于索为工程中间平台之上，具有完全自主知识产权，索为汽车仿真管理平台以“工程中间件”技术为核心，通过“行业构件”的方式搭建企业自主的工程应用系统，为保护系统的技术专有性，先后在国内外申请了两项国外专利（METHOD AND SYSTEM OF KNOWLEDGE COMPONENT BASED ENGINEERING DESIGN，专利权号：US008060458B2；METHOD AND SYSTEM OF KNOWLEDGE COMPONENT BASED ENGINEERING DESIGN，专利权号：US008065252B2）和一项国内发明专利（工艺资源数据管理系统及其构建方法，专利权号：ZL 2015 1 0003426.7），索为仿真研发平台其具有高度开放、灵活、可扩展的特点，实现了“工程经验模板化、工具软件集成化、产品仿真协同化、任务流程规范化”的研发模式。

  功能架构图
  

  
  
  

• 应用价值：

  构建面向产品研发过程的集管理协同、仿真协同、数据协同、知识协同于一体的仿真管理平台，对提升汽车仿真整体技术水平和管理水平具有重大的意义，主要体现在以下几点：

  （1）通过平台技术使传统孤立的仿真、分析、优化等工具整合成一个有机的整体，形成体系，真正实现基于知识、流程的仿真协同研发；
  （2）通过对企业仿真任务的管理使得研发过程能够高效、协同、有序展开；

  （3）通过对仿真过程中数据的管理，实现设计、分析、实验数据的谱系关联，完整的展现出研发整个历程，真正解决了为什么做和怎么做的问题；

  （4）通过知识管理建设，实现将仿真知识经验、研发规范及标准的积累和应用，保持企业快速研发反应能力和竞争优势。