在T-FLEX CAD中设计重型倾斜旋翼飞机 – 你能在T-FLEX CAD中学到什么？

T-FLEX CAD产品在相当长的时间里，利用工业实例而不是基元来教导设计师。设计方法随着T-FLEX CAD变得越来越强大和复杂的系统而发展。下面是一个例子，它方便地展示了系统的能力。

这个重型倾斜旋翼飞机项目是由我们的一位工程师利用公开资料和他自己在飞机设计研究方面的经验创建的。研究这个课题花了大约两个月，加上设计本身花了大约六个月。相当令人印象深刻!

超6000多个机体
在T-FLEX CAD 中创建的倾斜旋翼飞机是最复杂和详细的装配之一。它包含6000多个机体，复杂的表面，每个单元的详细设计。整个组件的 “重量 “超过3.8GB。

发动机动力装置（飞机配备了两个）–单台发动机超过5000个零件装配
 

装配包含彻底设计的支柱、液压系统、电缆（不像实际用途的飞机那样有几十公里长，但仍然是很长的）、铆钉和其他紧固件。装配体是在装配体中创建的–转子叶片可以旋转，装配体控制对话框被添加。所以参数化在创建和管理这种极其复杂的模型中起着重要的作用。

此外，该模型还包含 “公平 “的装配结构和产品组成。部分工作是在T-FLEX DOCs集成模式下完成的，最终的模型被完全加载到DOCs中。

飞机机身的细节水平清晰可见

这里要说明一下啊，我们直接在T-FLEX CAD中可以展示了飞机驾驶舱的虚拟现实，没有任何额外的删减和简化。这是通过使用T-FLEX VR应用程序实现的，它不仅可以查看和导航模型，还可以进行测量，评估人体工程学，管理装配片段的视觉参数数据和编辑修改某些部件。

飞机驾驶舱内部
 

这个 “公平的 “实体三维模型在三维场景中被旋转，没有应用任何大型的装配优化机制、简化和其他技巧来加速这个过程。当然，系统中也有这样的工具，但这个模型的目的是为了展示T-FLEX CAD的全部功能。

长话短说，旋转是以高速进行的，这在下面实时录制的视频中可以看到。请注意，如此巨大的组件是如何平稳地旋转的! (在录制视频时，使用了3D鼠标）。

以下是描述模型在3D场景中旋转的几个数字：帧率 – 60 FPS，图形保真 – 8倍。

这个项目原型设计是复杂而全面的