翻车机，是一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备，它可以将有轨车辆进行反转或倾斜，从而达到卸料目的。大型翻车机的翻转过程涉及众多影响因素，因为体量巨大，对其运动轨迹的精确掌握至关重要。

降低车厢连接轴承断裂可能

翻车机一次可以装载四节车厢，每一届车厢可装载100至150吨煤，再加上车厢的自重，翻车机将承载近600吨的重量。而当卸载完毕，翻车机载重将减轻超过75%，受力明显减轻后，翻车机的运动轨迹将与满载状态下发生明显的变化。

由于这四节火车车厢在翻卸的过程中是不摘钩的，若此轴承运动轨迹变化过大，则可能导致车厢之间的连接轴承断裂。因此，需要对翻车机满载和空载的运动轨迹进行检测对比，通过变化量调整翻车机运动控制机构，从而降低火车车厢之间连接轴承断裂的几率。

检测翻车机回转中心轨迹

在海克斯康Leica AT403激光跟踪仪的帮助下，客户可以分别对翻车机进车端与出车端连续检测，获得整个运动过程的数据，以确定其回转中心轨迹。

检测时，激光跟踪仪需放置在二层观察窗位置，反射球需固定在翻车机一端。用户将跟踪仪激光指到反射球附近后，跟踪仪的PowerLock功能会驱使激光自动对接到反射球中心，然后就可以开始测量，软件会记录下反射球在整个运动过程中的位置轨迹。测量结束后，通过SA软件的拟合计算，可以得出翻车机每一节车厢满载和空载时的运动轨迹以及回转中心坐标，整个测量过程不影响翻车机正常工作运转。

IP54高等级防护的特殊作用

翻车机在煤炭装卸港口进行卸载时，现场会布满大量灰尘，港口因此会进行喷淋处理，导致空气中湿度很大。而Leica AT403却完全不会受此影响，它满足IP54高等级防尘防水认证，即便是在这种恶劣的环境中，也可以保证高精度的测量。

除此之外，Leica AT403激光跟踪仪还提供电池供电以及数据无线传输方式，极大程度的保证了测量的便携性和稳定性，使其能够更广泛地应用于各种复杂苛刻的现场环境中，为大尺寸测量提供有力的精度保证。