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在CAESES中可以采用专门的离心叶轮建模方法快速、方便的构建离心叶轮全参数化模型，也可以针对特殊结构进行造型研究（如下图向心涡轮中的星型结构）。

进气道是汽车发动机空气进气系统的最后部件，其头尾分别连接进气歧管和燃烧室，开关则由进气阀来控制。

TCFD是CFD Support团队为我们带来的新一代叶轮机械专用CFD模拟工具。

随着飞行马赫数的不断提升，常规不可调进气道已无法满足高超声速飞行器宽广的飞行范围需求。

在叶轮机设计领域更有多款单独的仿真软件。

近期，CAESES与合作伙伴MTU公司（世界领先的柴油发动机制造商）以及Darmstadt大学共同研发出了一套专门针对涡轮增压器涡轮叶轮的几何处理系统。

传统设计方法设计蜗壳时，需要设定每一个蜗管截面设计几何尺寸，再进行三维造型出各个角向截面几何，并扫掠得到蜗管。

前言 模型的倒圆技术在实际工程中应用非常广泛，适当的倒圆能够提高模型的性能并且能够增加模型的美感，三维模型中的倒圆有边线倒圆和顶点倒圆两种形式，二维模型中的倒圆只有顶点倒圆一种形式，并且是三维模型倒圆的基础。

录制/创建几何建模的脚本是件很酷的事！它能够让你创建出高度定制的几何部件——这些部件通常不能很方便的在普通图形界面中创建出来。

进气岐管是汽车进气管之后到气缸盖进气道之间的进气管路，对于气道燃油喷射式发动机或者柴油机来说，它的功能是将洁净的空气持续分配给各缸进气道。

气缸盖进气道设计 CAESES已应用于更先进类型的气缸盖进气道设计，并在产品设计中展现了几个关键功能。

活塞碗是活塞顶部的一个凹槽燃烧室，该部件主要应用于（直喷式）柴油机中。

对于大多数径流式叶轮机械来说，蜗壳都是不可或缺的。