凯思软件 企业研发创新体系建设专家 集成电路（IC）密度的增大和对市场领导地位的不断角逐要求半导体制造商推出更加复杂的器件。
凯思软件 企业研发创新体系建设专家 达索系统如何解决「噪音困扰」 ////////// 车辆中的风噪声是购买者普遍抱怨的问题——每个人都想要一个安静的乘坐环境，而风是造成车辆噪声最大因素之一。
凯思软件 企业研发创新体系建设专家 01 序言：柔性屏时代即将到来 在手机市场激烈竞争的今天，折叠屏手机作为增长最快的细分市场，是手机厂家的兵家必争之地，比如华为发布了Mate X折叠屏手机系列，三星发布的Flip Z 和 Fold 系列，以及Moto发布了RAZR系列。
“bleu”概念车 是CATIA设计团队 为展示软件的功能 而进行的一个项目 车辆类型为玛莎拉蒂Coupé跑车 长宽高分别为4636mm 1928mm、1322mm，轴距2882mm 以下两个视频展示 CATIA系列软件制作概念车的全过程 从手绘到概念建模 再到曲面优化 再到渲染 整个过程都在软件中实现 可以说是一次非常全面的设计过程的展示 草图|Arthur Coudert 使用CATIA进行标注 进行曲面细分 建模|CATIA Icem 渲染|CATIA Live Rendering 虚拟现实 侧视图与俯视图|CATIA Drafting 效果图汇总 可视化合成|Pierre Maheut 转载自greendesign。
作者：张醒国 中国第一汽车集团有限公司研发总院 摘要： 本文利用达索系统SIMULIA Abaqus软件对发动机缸体疲劳试验工况进行有限元模拟仿真。
电动汽车取代化石能源汽车，将会使我们的交通更具可持续性。
凯思软件 企业研发创新体系建设专家 随着产品复杂度的增加，原有的基于文档的系统工程方法不再能应付日益复杂的产品正向研发要求。
凯思软件 企业研发创新体系建设专家 在这篇文章我们重点讲解结构工程师角色，以及它如何为设计工程师提供综合全面的结构线性分析解决方案，在产品开发流程中评估产品性能。
凯思软件 企业研发创新体系建设专家 随着全球汽车保有量的快速增长，能源短缺、环境污染、交通拥堵等问题日益严重，电动化， 智能化，共享化，自动化是推动未来可持续发展的必经之路。
凯思软件 企业研发创新体系建设专家 轮胎作为汽车的重要零部件，是发展汽车产业的基础。
以下文章来源于升华洞察 ，作者冯升华 孙健 凯思软件 企业研发创新体系建设专家 本文节选自冯升华博士在CPCA（中国电子电路行业协会）30周年庆祝大会上的主题演讲《半导体行业数字化转型的更佳实践》。
凯思软件 企业研发创新体系建设专家 当前传感器、多媒体、数据库和无线网络得到了快速发展和普及，通过这些技术，用户可以获得从客户的业务需求到可行方案的设计；从材料的采购到产品的研发；从产品的生产、交付到售后服务；从市场的销售到运维等等的海量数据。
简介 汽车安全行业将均匀压力法（UPM）广泛地用于气囊展开仿真。
凯思软件 企业研发创新体系建设专家 达索系统3DEXPERIENCE平台融入“元宇宙”虚实整合设计、制造、销售、管理，助智能制造降成本、提效率、增效益。
工业转型的路上除了“难啃的骨头”，还要面临可持续发展的挑战，这需要我们共同的智慧来实现产品、生命与自然的和谐。
越来越多的企业意识到仿真数据管理的重要性，并希望通过专门的系统来管理仿真数据和仿真过程。
导读：单纯依靠技术手段建立的思想体系，必定不会具有长久的生命力。
我们所处的时代正经历着前所未有的变化。
仿真软件能为整个城市打造精确的“数字孪生”，有助于规划人员、设计人员和工程师改善自己的设计并了解这种改变将给市民生活带来的影响。
数字孪生正在重塑制造业。