针对由飞机燃油复杂外形及其液体特性在飞机质量特性计算中带来的复杂问题,FPC系统采用基于三维模型的切分计算机制,突破一直无法解决任意余油的燃油质量特性计算问题,实现了结合飞机飞行姿态进行燃油消耗状态分析及燃油质量特性计算。系统通过多进程的协同并发计算模式,同时对多个子油箱进行切片处理,实现燃油质量特性批量计算,极大地提升计算效率。
针对由飞机燃油复杂外形及其液体特性在飞机质量特性计算中带来的复杂问题,FPC系统采用基于三维模型的切分计算机制,突破一直无法解决任意余油的燃油质量特性计算问题,实现了结合飞机飞行姿态进行燃油消耗状态分析及燃油质量特性计算。系统通过多进程的协同并发计算模式,同时对多个子油箱进行切片处理,实现燃油质量特性批量计算,极大地提升计算效率。