IDAJ Conference Online 2022之GT-SUITE分会场于11月30日-12月2日以网络直播的形式圆满举办。
摘要 锂离子动力电池的能量密度较高，且具有长循环寿命特点，因而在电动汽车储能系统中得到了广泛应用。
热失控以及热失控传播是锂电池面临的主要安全问题。
摘要：面向“双碳战略”，稀薄燃烧是汽车行业发展下一代超高效发动机的关键技术，但稀薄燃烧存在初始火焰传播速度缓慢等问题，本文研究分布式射流点火技术对于稀薄燃烧的耦合作用机制。
来源：GT年会，2020年10月15日 作者：Salim AOUALI 公司：e-Mersiv，www.e-mersiv.com 1.电池冷却的技术简介 电池冷却技术分类如下图所示，通常会根据以下几点来选择合适的技术方案： 1）价格；2）重量；3）制冷循环；4）系统性能指标；5）生产过程。
电机是新能源汽车的主要动力源。
1.背景及意义 在新能源车辆在生活中的应用越来越广泛，对于新能源车辆的热管理重视程度也越来越大，如何准确、高效的进行热管理系统的分析在新能源车辆的开发中的重要性就越来越高了。
燃料电池电动汽车（FCEV）已被视为未来汽车工业愿景，在过去的十年中，越来越多的概念和原型被引入。
更高的电机功率密度，使得电机内部的电和热成为强相关。
车辆的NVH是指Noise（噪声）、Vibration（振动）和Harshness（声振粗糙度），即指车辆的振动噪声性能。
背景 了解如何使用模型评估热失控事件期间的电池组安全性 电池组的设计者面临着一个非常具有挑战性的问题：尽可能紧密地封装一组电池，并在保持适当的电池温度水平、防止电池过早退化和确保安全运行的同时，尽量减少电池中的非电池重量。
能源危机和环境问题促使我国推进冷热能源供应方法改革，其中并行跨临界CO2 制冷与热泵系统是近年间新兴的一种高性能解决方案。
2022版GT增加了新的燃料电池模板、增加了电堆内部模型离散的自由度、改善了GDL内液态水的计算，并增加了一个双堆的卡车的案例。
8月24-26日，WVTMS 2022 第七届全球汽车热管理系统创新技术大会暨展览会，在江苏苏州澹台湖大酒店落下帷幕。
GT-SUITE是由美国Gamma Technologies公司开发的多物理场仿真分析系列套装软件。主要应用于车辆行驶系统分析、热管理系统分析、空调系统分析、锂电池/燃料电池电化学分析、发动机分析、多体动力学分析等领域。除汽车行业外，在航空航天、家电等行业也取得了良好的应用效果。在竞争激烈的工业应用领域，使用GT-SUITE系列软件可以明显地缩短设计开发周期、降低研发成本