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采取仿真的方式,有利于在产品设计之初,就进行电磁兼容预判,利用仿真来进行定位问题进行优化设计,提高样机的测试通过率,节省成本,缩短周期,确保产品能及时上市,获取更大收益。
汽车上会存在各类PCB。这是一个汽车上的DCDC转换器,将原理图转换为3D模型并进行分析,可以看到经过调整PCB布局之后,热点区域变小。针对于PCB,CST还可以进行传导发射、眼图绘制,以及仿真PCB加屏蔽箱之后一个性能表现。
电动汽车的动力传动系统向来是需要注意的。它包含了电池、逆变器、电机。CST可以对电机进行仿真,可以提取电池的特征阻抗,仿真逆变器的寄生参数对性能所造成的影响。
进行完零部件的仿真,可将电池、电机、逆变器进行组装。求解传动系统的传导发射,可以看到滤波器的添加,降低了传导发射,满足了测试标准的限值。
在更进一步的仿真中,将车身考虑入内,求解出不同电气连接下的整车的辐射电场。
随着电动汽车中的高压系统使用得越来越多,保证车内人员不受过强的电磁场影响也是一重要评估指标。CST提供了丰富的人体模型,帮助设计者轻松确定潜在危害,确保产品满足测试规范。
针对于汽车的线束及其布局,CST可以帮助确定由线束引起的电磁辐射有多强,是否需要采用屏蔽线缆,在保证测试通过的情况下如何减轻汽车的自重。
仿真可以帮助设计者深入了解电动汽车的电磁性能,进行创新设计,加快产品研发进程。CST提供标准的、全流程的、定制化的解决方案。
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凯思软件,作为达索系统在中国的铂金代理商。运用达索系统先进的技术和管理方法,为国内制造业的研发和生产领域提供专业的咨询、实施、二次开发、售后、培训服务,是达索中国专门致力于实施的专业代理商。公司发展20年,成功服务超过400家的客户,近年来成功助力多家高科技领域的头部企业,运用基于3DEXPERIENCE平台的设计、仿真、产品生命周期管理、智能制造进行企业数字化转型。