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采取仿真的方式，有利于在产品设计之初，就进行电磁兼容预判，利用仿真来进行定位问题进行优化设计，提高样机的测试通过率，节省成本，缩短周期，确保产品能及时上市，获取更大收益。

汽车上会存在各类PCB。这是一个汽车上的DCDC转换器，将原理图转换为3D模型并进行分析，可以看到经过调整PCB布局之后，热点区域变小。针对于PCB，CST还可以进行传导发射、眼图绘制，以及仿真PCB加屏蔽箱之后一个性能表现。

电动汽车的动力传动系统向来是需要注意的。它包含了电池、逆变器、电机。CST可以对电机进行仿真，可以提取电池的特征阻抗，仿真逆变器的寄生参数对性能所造成的影响。

进行完零部件的仿真，可将电池、电机、逆变器进行组装。求解传动系统的传导发射，可以看到滤波器的添加，降低了传导发射，满足了测试标准的限值。

在更进一步的仿真中，将车身考虑入内，求解出不同电气连接下的整车的辐射电场。

随着电动汽车中的高压系统使用得越来越多，保证车内人员不受过强的电磁场影响也是一重要评估指标。CST提供了丰富的人体模型，帮助设计者轻松确定潜在危害，确保产品满足测试规范。

针对于汽车的线束及其布局，CST可以帮助确定由线束引起的电磁辐射有多强，是否需要采用屏蔽线缆，在保证测试通过的情况下如何减轻汽车的自重。

仿真可以帮助设计者深入了解电动汽车的电磁性能，进行创新设计，加快产品研发进程。CST提供标准的、全流程的、定制化的解决方案。

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凯思软件，作为达索系统在中国的铂金代理商。运用达索系统先进的技术和管理方法，为国内制造业的研发和生产领域提供专业的咨询、实施、二次开发、售后、培训服务，是达索中国专门致力于实施的专业代理商。公司发展20年，成功服务超过400家的客户，近年来成功助力多家高科技领域的头部企业，运用基于3DEXPERIENCE平台的设计、仿真、产品生命周期管理、智能制造进行企业数字化转型。