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ANSYS LS-DYNA

Ansys LS-DYNA 是世界上使用最广泛的显式仿真程序，能够仿真材料对短期重载的响应。它的许多元素、接触公式、材料模型和其他控件可用于模拟复杂模型，并控制问题的所有细节。汽车行业广泛采用LS DYNA 作为碰撞安全仿真及优化设计的解决方案，该解决方案提供了高度可扩展的多物理场求解器，能准确预测车辆行为以及汽车碰撞对乘员产生的影响。

特点：

1、隐式和显式求解器

为您的不同运行轻松切换隐式和显式求解器。

2、频域分析

频域分析允许 LS-Dyna 用户探索频率响应函数、稳态动力学、随机振动、响应谱分析、声学 BEM 和 FEM，以及疲劳 SSD 和随机振动等功能。您可以将这些功能用于 NVH、声学分析、国防工业、疲劳分析和地震工程等应用。

3、不可压缩流体的 ICFD

ICFD 求解器是一个独立的 CFD 代码，包括稳态求解器、瞬态求解器、RANS/LES 湍流模型、自由表面流和各向同性/各向异性多孔介质流。耦合到结构、EM 求解器和热求解器。

4、电磁学求解器

EM 在涡流近似中使用 FEM 和 BEM 求解 Maxwell 方程。这适用于电磁波在空气（或真空）中的传播可以被认为是瞬时的情况。主要应用是磁性金属成型或焊接、感应加热和电池滥用模拟。

5、多物理场求解器

多物理场求解器包括用于不可压缩流体的 ICFD、电磁求解器、用于电池滥用的 EM 和用于可压缩流体的 CESE。

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 PAM-CRASH

Pam-Crash是ESI集团用于碰撞模拟和乘员安全系统设计的软件包，主要应用于汽车行业。该软件使汽车工程师能够模拟提出的车辆设计的性能状态，并评估多种碰撞情况下对乘员的潜在伤害。

特点：

实现了复杂几何形状的建模。在典型的碰撞模拟中，壳体被用来模拟薄壁金属、塑料和复合部件。

梁和杆也可用于加强框架、悬架和特殊连接。该程序提供了大量的线性和非线性材料，包括弹性和粘塑性，包括泡沫材料和多层复合材料的损伤和破坏模型。

通过使用刚性体进行计算，忽略不重要部件的变形，极大提高了计算效率。

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SIMULIA Abaqus

Abaqus/Explicit 是一种有限元分析产品，特别适合模拟短暂的瞬态动态事件，例如消费电子产品跌落测试、汽车耐撞性和弹道冲击。Abaqus/Explicit 有效处理严重非线性行为（例如接触）的能力使其对于模拟许多准静态事件（例如热金属的滚动和能量吸收装置的缓慢压碎）非常有吸引力。Abaqus/Explicit 专为生产环境而设计，因此易用性、可靠性和效率是其架构的关键要素。Abaqus/Explicit 在 Abaqus/CAE 建模环境中得到支持，可满足所有常见的预处理和后处理需求。

Abaqus/Explicit 运行中任何点的结果都可以用作在 Abaqus/Standard 中继续运行的起始条件。同样，在 Abaqus/Standard 中开始的分析可以在 Abaqus/Explicit 中继续进行。这种集成提供的灵活性允许将 Abaqus/Explicit 应用于那些以高速、非线性、瞬态响应为主的分析部分；而 Abaqus/Standard 可以应用于那些非常适合隐式求解技术的分析部分，例如静态、低速动态或稳态传输分析。

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ANSA

ANSA是公认的全球较快捷的CAE前处理软件之一，也是一个功能强大的通用CAE前处理软件。ANSA具有专门针对汽车碰撞安全分析的功能模块，在汽车安全分析中，可以快速定位和约束假人模型、安全带、安全气囊等，它支持各种通用的假人模型，可读入假人的零件布置和定位文件。ANSA使用面网格创建安全带模型，并自动把它定位在假人模型上，这样就大大节省了时间，提高了效率，因此，ANSA在汽车行业中的应用非常广泛。

特点：

快速，强劲的数学算法

几何清理、修复及构建简单方便

基于装配关系及边界条件的几何模型

网格与几何相关联

设计模型与有限元模型相统一

快速准确的反映装配关系的连接管理

快速、自动的、高质量的装配体网格划分

网格重建——快速的网格放大与修正

目标定位数据库

多用户协同工作的能力

零部件管理，连接和强大的数据管理工具

一级菜单系统——通过一到两次点击就能完成大部分目标操作

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 HyperWorks 

HyperWorks是一套杰出的企业级CAE仿真平台解决方案，它整合了一系列一流的仿真工具，包括建模、分析求解器、优化、可视化、流程自动化和数据管理等解决方案，在线性、非线性、结构优化、流固耦合、多体动力学、流体动力学等领域有着广泛的应用。HyperWorks提供了专业的被动安全建模工具：Safety和Air bag Solutions，全面实现了对车辆被动安全分析工作。

特点：

全面实现了对车辆被动安全分析工作的支持，结合Radioss求解器，提供了一整套完善的被动安全分析解决方案。网格划分、子系统建模、整车装配、约束系统建模、壁障自动定位、行人保护等与车辆被动安全相关的前后处理工作都可以在HyperWorks软件中完成，无需借助第三方软件，保证了模型数据的连续性和完整性。

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 HyperMesh

Altair HyperMesh是一款高性能的有限元前处理软件，它为分析产品设计性能提供了高交互式的可视化环境。直接与商业CAD、CAE系统有广泛的接口并且有一套丰富易用的建立和编辑CAE模型的工具，Altair HyperMesh为各个企业提供了统一的分析平台。

特点：

全自动或详细手动控制的强大面、体网格算法

优秀的CAD系统交互能力

广泛的复合材料建模支持

各工业领域丰富的求解器接口

复杂装配体的管理提升了通用建模的能力

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RADIOSS

Altair Radioss是解决瞬态加载工况下非线性问题的领先的结构分析求解器。其高扩展性、高品质、高鲁棒性，以及诸多功能：多域求解技术、高级材料功能（复合材料）等。RADIOSS多域求解可以应用在更多的汽车局部精细仿真模拟方面，例如行人保护头部碰撞仿真中的雨刮结构模拟、气囊展开仿真的仪表板撕裂缝模拟等等，以有效的虚拟仿真手段帮助设计部门再现动态过程和支持进一步的优化改进。

特点：

对于大变形、高非线性结构问题仿真的优秀扩展性

完整的材料本构模型库和材料失效模型

独有的、高精度的气囊仿真方法

丰富的多物理场仿真能力

广泛的碰撞假人模型、壁障、碰撞器和人体生物力学模型

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 Simcenter Madymo

Simcenter Madymo 是西门子数字化工业软件旗下一款专门针对乘员安全工程应用的完整 CAE 仿真工具，包括求解器(Solver)、假人和人体模型库 (Dummy Database & Human Model)，和前后处理工具 (Workspace)等，详细模块功能配置见附件

特点：

灵活&高效的求解器 (多体 MB+有限元 FE)

Simcenter Madymo 求解器完美融合多体MB 和有限元 FE 建模方法，满足不同研究阶段的建模需求，并通过 SMP/MPP 并行算法提高计算效率。

提供第三方软件耦合计算 Coupling 功能，包括 LS-DYNA, RADIOSS 等， 为船体结构与乘员系统提供耦合计算平台。

完备的假人和人体模型

可用于各种碰撞载荷工况的假人模型。

经过尸体试验及真人试验验证的人体生物力学模型。

满足各种身材的可缩放人体模型。

直接输出相应的标准伤害值，加速度和作用力。