疲劳耐久性能和舒适性是车辆生产商和消费者都非常关注的车辆性能，在激烈的市场竞争中，疲劳耐久性能和舒适性在汽车开发中占据了越来越重要的位置。
振动试验台能够模拟车辆在受到路面激励情况下的动态响应，进行车辆的疲劳耐久性能和舒适性的测试。因此振动试验台测试方法自问世以来就在汽车领域得到了广泛的应用。
n-PostShaker工况介绍
Altair MotionSolve™ 标准工况模板中提供了用于整车系统耐久分析和车辆舒适性分析的振动试验台工况 n-PostShaker，可以进行四轮车辆的台架振动分析，也可以进行多轴车辆的分析。
在本例中，我们将介绍车辆的 n-PostShaker 工况分析。n-PostShaker 工况中激励的位置可以选择车轮中心点或者轮胎接地点，也可以手动在任意位置添加激励。激励信号的类型可以选择位移、加速度、力或者力矩。
*建议您使用 2021 新版本打开模型，部分新功能需要新版本软件才可使用。
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01
车辆n-PostShaker工况仿真流程
使用建模向导创建整车模型
（Full vehicle with driver）
将车架替换为柔性体
添加n-PostShaker分析工况
设置n-PostShaker工况参数
添加激励信号曲线
运行分析
02
仿真结果
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分析结果动画：
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柔性体车架应力云图：
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车架质心加速度响应曲线：
03
总结
通过n-PostShaker工况分析可以对车辆进行虚拟振动台架分析，得到部件的动态载荷或动态应力应变历程进行疲劳分析，也可以通过输出的振动响应信号考察整车的舒适性，加速产品设计，提升整车性能。