在路线设计、线元设计、桩号设计、平面设计、平面标注、超高加宽、道路横断、数字地模、纵断设计、纵断图表、交叉口竖向、路网设计、场地竖向、交通标志标线等功能模块上创造了市政设计软件技术先河，得到全国各地市政专业设计单位的认可。2011～2014年，是有正道路软件 URoad 发展历程中具有里程碑意义的时期，在调研国内外市政道路专业应用软件的基础上，通过总结广大用户需求，上海有正软件公司于 2014 年 06 月，推出功能全面加强的有正道路新版本。路线设计：平面路线设计主要解决道路的中心线形，适用于一般路线设计。平面路线设 计采用传统的导线法进行道路路线设计。全新的平曲线命令，程序可自动计算前后平曲线半径，使得前后平曲线相衔接变得简单，用户可方便地用导线法设计S/C形曲线。
线元设计：线形单元采用新的设计模式对线元组进行分类，组合更方便，调线更灵活。 URoad 所有平面线元组类型均支持参数修改，使用统一样式对话框，参数修改后图形即时更新。
桩号坐标：采用完善的选项设置功能，满足不同项目、不同设计习惯的要求。桩号坐标表的导出功能实现图形数据与 Excel 的关联，桩号更新功能实现了设计的智能化。平面设计：12 种道路平面渠化设计功能，开创市政道路设计的先河。右转道路设计、多种导流岛、分流岛设计、车道拓宽设计、多种通道设计、多种形式的渐变设计、坡道设计及平面视距三角形等设计功能。 平面标注：URoad 提供道路平面各类附属设施的标注功能，如各种街角、交叉口、出入口及多种形式分隔带的标注功能。路宽、路幅、圆角标注、横断剖面功能直接从道路平面提取关联数据，实现路宽、路幅、圆角的自动标注及横断剖面的快速定义。　数字地模：URoad采用高效的电子地形图数据提取技术，可快速识别各类电子地形图高程数据，构建真实的三维地模，通过三维地模提取市政设计所需的路线纵断、横断高程数据的采集。
道路横断：URoad在大量工程实际设计经验的基础上，采用数据库管理方式，实际工程设计过程采用灵活的参数设置与图形绘制相结合的方式，可快速完成横断布置图及横断构造图的设计。
超高加宽：超高加宽功能意在为满足日益复杂的城市道路设计的需要，URoad 在超高路幅、旋转轴、超高参数设置方面力求达到简单实用，可快速超高加宽设计。
纵断设计：采用数据与图形结合的开发技术，真正实现纵断动态的拉坡设计。凹凸竖曲线视距验算、平纵组合校验、动态横断绘制、各项技术指标统计功能成为市政道路设计软件的独创，将体现纵断动态设计的无穷奥秘。
纵断图表：纵断图可选择是否标注地质概况，纵断图表头内容可任意定置；横断高程数据支持多种勘测统计结果要求；多级放坡、土方分层统计、道路护坡面积或体积统计、 平面路线栏支持非对称缓和曲线。交叉口：URoad采用独创的交叉口竖向设计三维曲面计算模拟方法。使相邻曲面间真正能平滑过渡，更能满足交叉口设计的工程实际要求，算法的先进性、稳定性创造了交叉口竖向设计专业软件的国内一流技术，并在三维曲面基础上生成高质量的交叉口设计等高线。
路网设计：URoad提供路网竖向强大设计功能，采用路网道路设计数据与图形完全结合的开发技术，直接转换 AutoCAD 图元（直线、弧线、多义线）为道路中线，同时定义道路属性及控制点高程。
场地竖向：城市广场竖向设计功能是目前同类产品所没有的功能模块，URoad 为此做了创新开发，提供了广场竖向从网格划分、角点高程放坡计算、坡度宽度标注及广场等高线等专业设计工具。
交通标志：URoad交通标志功能包括：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、辅助标志、组合标志和车道标志的设计功能。
路面标线：URoad根据路面标线设施工程设计的需要，依据路面标线国标规范要求，系统提供了 25 种指示标线、19 种禁止标线、12 种警告标线的设计功能。
信号系统：URoad通过对全国各地大中城市不同交通组织下现有信号系统的分析总结，结合先进的计算机开发技术，开发完成了城市信号系统工程设计功能模块。
防护设施：URoad防护设施主要功能包括：常用防护栏杆、隔离墩柱的布置，编辑修改、参数标注、防护设施剪切截断等功能，将大大提高工程设计的效率。
辅助工具：URoad作为城市道路专业设计软件，在满足道路专业设计功能的基础上，作为道路专业辅助绘图软件，提供了设计助手、文字表格、辅助绘图、曲线等辅助工具。