今日 话题 当失效模式在后工序无法装配时，还要考虑OEM、最终用户的失效后果吗？ 在PFMEA分析时，本工序的失效模式，在下工序无法装配或制造时，不用填OEM、最终用户的失效后果及严重度，但出于充分考虑的目的，建议在OEM、最终用户的失效后果中填入NA，表示你已充分考虑，但不存在失效影响。
当失效模式在后工序无法装配时，还要考虑OEM、最终用户的失效后果吗？
在PFMEA分析时，本工序的失效模式，在下工序无法装配或制造时，不用填OEM、最终用户的失效后果及严重度，但出于充分考虑的目的，建议在OEM、最终用户的失效后果中填入NA，表示你已充分考虑，但不存在失效影响。
话说群里有网友问，鲜老师，早上好！有个有关PFMEA严重度连线的问题想向您请教一下，例如前道工序零件漏装，后道序根本无法装配（例如壳体、齿条等），这种情况我们在连失效后果的时候也需要考虑客户、最终消费者吗？还是仅仅考虑内部失效即可？
先说结论和观点，我们进行PFMEA分析时，严重度是考虑内部、外部、最终用户、法规等四个客户的失效后果，取最严重的失效后果来进行计分的，同时我们是假设失效已发生产生的后果，但有一种情况是假设场景不成立，就是你说的，当失效在正常的后工序作业时，无法操作，那么就适用于这利场景，假设不成立，不用写OEM、最终用户的失效后果，也不用评价严重度，但不是不考虑OEM、最终用户的失效后果，是考虑了，都不适用。那么怎么知道你考虑了呢，建议你在OEM、最终用户的失效后果上填写NA，表示我考虑了，但不适用或不存在，如：OEM最终用户的失效后果：NA。
PFMEA的严重度是失效模式导致失效后果最严重的评估，要考虑到内部客户（下一步操作/后续操作/操作指标）、外部客户（下一层次/OEM/经销商）、立法机构、产品最终用户/操作者的失效影响，四类客户的失效影响的严重度的更大值作为最终的严重度。
然而我们在实际操作中，可能存在这样的问题：机加工时，一个尺寸做小了，后工序可以装配，送到OEM工厂装配后产品有间隙，在最终客户使用中听到异响，产生噪音。这个我们好理解，内部与外部的客户都受到了影响。如果一个尺寸做大呢？后工序无法装配，通过正常的工作流程不可能送达到OEM工厂，也不可能交付给最终用户。那么，我们还要分析外部客户与最终用户的失效后果吗，如何对这些后果进行严重度评分呢？
首先失效后果是假设失效已发生，1、假设在工厂中检测到缺陷引起的失效影响，如工厂对产品进行了返工、报废等。2、假设在运送到下一个工厂之前没有检测到缺陷引起的失效模式的影响，如影响下一工厂的产品报废、停产、启动反应计划等。3、假设交付给最终用户，车辆最终用户将注意到什么，听到什么，闻到什么，从最终用户的感受出发，来描述客户的失效后果。
但有一种场景的假设不成立，就是工厂中产生的失效模式，如产品缺陷，在进入内部的生产流程中，无法制造、无法装配。也就是说，通过正常的工艺流程，无法将失效模式送达到OEM工厂、最终用户手中，那么在这种情况下，就不用写OEM、最终用户的失效后果，也不用评价其严重度。
但这里要注意的是，不写OEM、最终用户的失效后果，并不是说不用考虑，准确的说，是充分考虑了OEM、最终用户的失效后果，但不适用。建议在描述时，在OEM、最终用户的失效后果上填入NA，表示我充分考虑了，但没有失效影响或不适用。
如果你不写，可能会有客户的SQE或外部审核老师会问，你为什么不写OEM、最终用户的失效后果啊？你要去解释，有时候你的同事可能还会解释不清楚。如果你写了NA，就充分地表达了你的观点，你考虑了，但没有失效后果。
但可能有同学说，我们后序工位都有检测、检验工位，会执行100%的检验，一定不会流到客户那边。这样，我们都可以不用考虑OEM、最终用户的失效后果了吗？
肯定不是这样的，我们在考虑后果的假设条件是：假设失效模式已发生，假设在工厂中没有检测到失效，送达到OEM工厂中产生的失效影响。
在这个案例中与前面的学员的描述案例是不一样的，前面案例是漏装产生，后工序不是通过检测发现缺陷，是后工序无法装配，无法制造。
可能还有同学说，我们后序工位有防错装置，一定不会流到客户那边。这样，我们都可以不用考虑OEM、最终用户的失效后果了吗？
同样的道理，也是不行的。防错是制造、装配生产过程中的控制手段，不是生产制造环节。
根据严重度的评分标准，对内部制造的影响是无法装配，严重度评为4分，无法装配，在线执行100%返工作业。
综上所述，鲜老师认为在PFMEA分析时，本工序的失效模式，在下工序无法装配或制造时，不用填OEM、最终用户的失效后果及严重度，但出于充分考虑的目的，建议在OEM、最终用户的失效后果中填入NA，表示你已充分考虑，但不存在失效影响。
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