天府国际机场高速公路作为机场重要的交通基础设施配套工程，对于保障机场正常运转将起到至关重要的作用。该路段为油气高瓦斯隧道，洞口浅、埋段长、洞间净距小、洞顶房屋距离隧道近，整体施工难度大、质量控制要求高、安全风险大，需要借助信息化手段进行科学、合理地施工策划来保障作业安全。
完成隧道整体建模、精细化建模及地质建模，建模精度达零件 10 万级别；通过对工程 BIM 模型数据轻量化、参数化自定义拆分、自动快速拆分处理、提取 BIM 模型属性等手段，对工程设计 BIM 数据进行深化设计，助力工程 BIM 数据在工程施工阶段中的高价值应用。
精细化建模
完成 2 车道施工工法（含三台阶七步开挖法、两台阶法、预留核心土法）和 3 车道开挖工法（含双侧壁导坑法、单侧壁导坑法、三台阶七步法）的施工仿真，施工工艺流程视频教程与 BIM 模型融合，在工程量提取、工艺技术交底等方面对施工起到了很好的指导作用。
为保证施工组织方案的科学性、合理性，建立了 BIM 施工协同管理平台，经过需求调研、设计、开发到试运行，项目参建人员全部使用该平台作为日常项目管理的平台，实现了数据和平台的规范、统一。
将隧道施工计划与 BIM 模型数据深度融合，施工进度可直接在 BIM 模型中查看。
通过BIM 模型直接填报隧道施工中发生安全（质量）问题，并记录安全（质量）问题处理的全过程，通过 BIM 模型可查询位安全（质量）问题在 BIM 模型中的空间分布情况，并支持在模型中直接查看安全（质量）问题处理的全过程信息。
通过施工部位工程量统计界面，对各施工部位的设计工程量进行统计，有助于对施工现场核心物料用量的有效把控，同时可汇集统计实际工程量，导出报表，用于结算。
人员定位系统可对人员进行位置查询、轨迹查询、实时统计、安全预警、应急事件处理等实时操作。
高瓦斯采用自动和人工两套瓦斯监控预警系统。自动监测的方式采用便携式甲烷（自动）监测报警仪和瓦斯安全监测系统进行监测。自动监控系统在隧道出口布设 LED 监控界面，自动监控系统根据瓦斯浓度判断施工环境是否安全，如果判断施工环境不安全，系统做出自动断电、自动抽排放、警报撤人等安全措施。
通过 BIM 管理平台，优化了机械重复的现场管理工作，减少了 30%现场管理需求，极大的提升了管理人员的效率；所有设计、现场的施工数据均通过系统采集、分析、输出，极大地保证了项目数据的准确性和一致性；通过 BIM 平台的形象进度确认，节省了 20%以上进度时间确认；通过人员定位系统与瓦斯监控系统，加强隧道安全监测，为施工安全提供保障，项目开工至今人员伤亡事故为零。
