借着基础建设领域转型升级的东风，“跨越现实，无以为界——跨界云空间与Bentley技术研讨会（线上）”围绕数字化研发、智慧交通、数字孪生等技术与应用展开详细交流与讨论。
借着基础建设领域转型升级的东风，“跨越现实，无以为界——跨界云空间与Bentley技术研讨会（线上）”围绕数字化研发、智慧交通、数字孪生等技术与应用展开详细交流与讨论。
首先，由行业大咖现场分享数字化研发新技术、新热点……
BENTLEY软件（北京）有限公司土木行业技术经理陈晨围绕“智慧交通 数字孪生”主题，详细介绍了什么是基础设施领域数字孪生、基础设施领域数字孪生的内涵与应用闭环，为观众解读了数字孪生在哪些领域落地，将为我们带来怎样的变革。
报告中陈晨经理还分析了iTwin技术和“GIS+BIM轻量化平台”技术对比与应用，解读二者的区别。
中铁第一勘察设计院集团有限公司轨道交通工程信息化国家重点实验室副主任刘彦明依托本单位的应用、研发成果，系统介绍了“BENTLEY在铁路工程中的应用与开发”。
铁路项目多为长大带状工程，工点多、线长、专业众多；同时地域宽广、与地质、地形密切高度相关，具有规模大、投资大、风险大、建设运维周期长等特点。Bentley平台解决铁路项目中具备一定的优势。
基于Bentley平台，中铁第一勘察设计院集团有限公司结合项目实际应用情况，建立自有的技术路线，并进行了一系列专业软件二次开发，满足三维地质、站场、路基、桥梁、隧道（隧道洞口、盾构隧道）、轨道自动布设系统等需求。
技术路线
同时，刘彦明副主任介绍了研发成果在“西十高铁”、“西宁成都铁路”等项目中的应用，从平台、解决思路、成果展现等多个维度为观众深入浅出地展示了铁路工程的数字化发展。
此外，保利长大工程有限公司第一分公司信息管理中心主管黄俊洪介绍了本公司在“超大跨径独塔斜拉桥横门西特大桥施工BIM及信息化技术应用”，武汉一合图工程设计咨询有限公司总工程师潘琦作了“长深高速河惠段改扩建工程”的报告。
横门西特大桥是目前国内在建的跨径更大独塔斜拉桥。保利长大工程有限公司除了攻克核心技术困难外，在本项目中从BIM技术体系、BIM模型创建与深化、复杂结构工程量精算、重要结构部位三维复核、重要工序技术交底、施工进度可视化、二维码技术、VR技术、AI技术、监控监测、专项三维动画、发明专利交底、BIM与GIS融合、智慧制造等多个维度探索数字孪生、施工管理平台在智能制造方向的应用，取得了较好的成效，积累了项目中数字化应用经验。
长深高速河惠段改扩建工程是广东省“十四五”规划重点工程，全长约116.6公里，将由双向四车道改扩建为双向八车道，设计速度埔前互通至白石互通段采用120公里/小时、其余路段为100公里/小时，新建、改建互通立交19处、服务区4对，该工程坚持贯彻“绿色低碳、平安智能”理念到建设全过程。潘琦总工程师在报告中从高速公路改扩建工程痛点出发，讲解了BIM技术在影响因素多样化、施工管理数字化中的应用，特别介绍了CivilStation Designer(简称CSD）在该项目的桥梁、涵洞BIM建模、模型编码、模型与GIS联动等方面的易用性。
其次，跨世纪软件项目经理许子行依托近年来参与的国家、省重点工程项目，展示CSD在路桥隧BIM设计中的应用，深度发掘BIM应用的更多场景，探索BIM技术的更多可能性。
最后，本次线上技术研讨会，跨世纪软件预发新产品“跨~界”云空间——自主云端设计建模施工协同平台。
跨~界是跨世纪自主研发的BIM云端集成平台，既涵盖了BIM项目从设计、施工到运维全生命周期的管理，又囊括了个人在不同阶段所涉及到的所有BIM应用工具，是组织与个人的结合，是管理和实施的交汇，从文档到项目到应用再到整体的工作流程，层层递进，形成了一套完整的协同管理流程体系。
产品经理易龙分析了用户面临的问题，从跨~界产品的定位、功能、规划与发展探讨了跨世纪软件的研发思路。
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