软件说明
HCM2010迂回模型完全与重要的扩展模块整合。
2、 新的HCM 2010采用了不同级别的服务方式、默认参数和延时模型(涉及所有类型的十字路口有关的)。
3、此模型是对SIDRA INTERSECTION的HCM版本的更新,针对所有类型的十字路口,包括拐弯处、信号灯和信号控制。
4、新的功能适用所有地方,在项目级别上,更容易更改数据和模型设置。
6、在新西兰模式的优先对话框里,新改变的新西兰规则能用于切换新西兰规则和左标准模式规则(可用于这个项目的所有地点)。
7、在拐弯处和其他交叉设计上有了重大改进。
8、循环道路标线和车道箭头的迂回布局选项。
9、新的图形运动时间输出。
10、用于检测车道服务标准的新LOS汇总输出图片会显示在交叉路口的布局图片上。
11、入口半径和入口角度参数合并到SIDRA标准拐弯能力模型中。
12、用户可使用更多的模型校准参数包括下游车道和汽车质量参数。
13、操作成本参数(燃料价格和时间价值)更新。
14、百分位数的排队模型被改进(影响堵塞的概率)。
15、其他的交通模型和用户界面得到了改进。
16、更新的用户指南和帮助系统。在输入数据的区域输入一个主题,就会产生一个输出报告。
17、SIDRA 实用程序(各种小程序和应用能从我们的网上免费获得)升级为SIDRA
INTERSECTION 6:
大量的Excel应用
年度值Excel应用
输出对比程序
变量运行程序
输入对比程序能从我们的在线商店获得,可用于对比输入数据文件或者输入数据跟默认数据对比。
应用程序界面(API)被进一步扩展,并且可链接到其他主要交通软件包中工作。
没有哪款软件像SIDRA INTERSECTION一样采用不同车道强大的容量能力、性能分析方法和循环驾驶模拟。
强大的环境建模来帮助您设计绿色十字路口。
基于Akcelik博士屡获殊荣的研究和开发的领先的分析方法。