Hexgaon〡MSC Software旗下的声学部门Free Field Technologies (以下简称FFT) 和汽车零部件供应商 Autoneum（欧拓，声学和热管理领域的全球市场技术引领者）结合各自在声学模拟和车辆隔音方面的优势，开发了一种新的计算机辅助工程 (CAE) 解决方案，帮助汽车制造商设计安静舒适的车辆，不需要增加不必要的重量。
Hexgaon〡MSC Software旗下的声学部门Free Field Technologies (以下简称FFT) 和汽车零部件供应商 Autoneum（欧拓，声学和热管理领域的全球市场技术引领者）结合各自在声学模拟和车辆隔音方面的优势，开发了一种新的计算机辅助工程 (CAE) 解决方案，帮助汽车制造商设计安静舒适的车辆，不需要增加不必要的重量。随着电动汽车的发展与车辆的激增，降低噪音和振动
Hexgaon〡MSC Software旗下的声学部门Free Field Technologies (以下简称FFT) 和汽车零部件供应商 Autoneum（欧拓，声学和热管理领域的全球市场技术引领者）结合各自在声学模拟和车辆隔音方面的优势，开发了一种新的计算机辅助工程 (CAE) 解决方案，帮助汽车制造商设计安静舒适的车辆，不需要增加不必要的重量。
随着电动汽车的发展与车辆的激增，降低噪音和振动变得越来越重要，也越来越复杂。在没有内燃机噪音的情况下，电动汽车环境的相对安静突出了电机发出的声音和结构部件振动引起的声音。高性能声学处理的应用对于乘客的舒适度和车辆的感知质量至关重要，但设计师需要精确的信息来确定应在何处应用材料以达到更佳效果，同时又不增加不必要的重量或成本。
准确预测声学性能可显著减少工程师在设计上的投入时间。通过应用 Autoneum 和 FFT 的声学和仿真专业知识，两家公司将他们对声学处理的经验推向市场，以便工程师能够面对快速变化的行业需求。
Actran 产品经理 Diego Copiello 表示：
“从电动机的嗡嗡声和动力系统的振动到加热和空调装置的噪音、风阻和轮胎，有多个变量使声学设计成为一个需要解决的复杂挑战。海克斯康提供市场领先的解决方案，帮助识别噪声源并对其抑制。我们与 Autoneum 的合作将为行业工程师提供新的工具，帮助他们为客户创造高效的设计和更佳的驾驶体验”。
电动汽车的快速发展给汽车OEM带来了巨大压力，他们需要使用有效的 CAE 解决方案来寻找更佳的声学处理方法并尽早探索新的可持续材料，以探索噪声、振动和声振粗糙度 (NVH)。
Autoneum 声学和热管理主管 Davide Caprioli 补充说：
“Autoneum 的车辆声学仿真工具已经被全球制造商和供应商成功使用。通过与 FFT 合作并将我们的专业知识集成到 Actran 软件中，我们的方法现在将更加广泛和易于使用，从而使其成为 NVH 的全球标准。”
由 FFT 和 Autoneum 开发的新的解决方案将帮助汽车制造商模拟隔音材料的性能，以抑制噪音、轻量化设计并提供更舒适的乘客体验。通过利用 Autoneum 在基于以往验证的模拟方法设计定制声学包的广泛知识，扩展行业领先的 Actran 声学建模软件的功能，以提供更多可操作性并缩短设计周期。
近年来，Autoneum 和 FFT 在众多联合科学论文中展示了他们在开发车辆声学创新和可持续方法方面的专业知识。由于新的合作伙伴关系，未来两家公司还将利用这些协同效应进一步优化和标准化声学设计流程和工作流程、改进 NVH减振降噪材料的设计和建模以及制造商和供应商之间的数据交换 。
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