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印度的超级充电,负担得起的电动踏板车

当 Simple Energy 于 2019 年首次开始开发其电动踏板车时,其目标是推出一款在续航里程、速度、充电时间和可负担性方面优于现有竞争对手的两轮车。

当 Simple Energy 于 2019 年首次开始开发其电动踏板车时,其目标是推出一款在续航里程、速度、充电时间和可负担性方面优于现有竞争对手的两轮车。这家印度初创公司由 Suhas Rajkumar 创立,他在为家人购买一辆踏板车时,却找不到符合他要求的踏板车。在研究了电池和充电器技术以及电动汽车 (EV) 之后,他发现了市场上的一个空白。Rajkumar 将创造一款高性能电动滑板车,其性能与传统的汽油动力滑板车相当,并且可以快速轻松地充电。

“我们的愿景是加速采用可以行驶更远距离的电动汽车,”Simple Energy 创始人兼首席执行官 Suhas Rajkumar 说。“到目前为止,就电动滑板车的性能而言,消费者想要的东西和他们得到的东西之间存在差距。印度市场上没有电动两轮车能够满足他们对长距离、快速充电和物有所值的要求。所以这就是我们专注于研发工作的地方。”

Simple Energy 的第一个原型车的续航里程达到了 233 公里,是当地市场上任何其他电动滑板车都无法比拟的。Simple One 踏板车于 2021 年 8 月推出,性能更加出色。

有四种骑行模式——经济、骑行、短跑和声波——Simple One 只需 2.95 秒即可从每小时 0 公里加速到 40 公里,一次充电可行驶 236 公里。Simple Energy 开发了自己的电池管理系统,以实现可拆卸锂离子电池组的更佳效率,该电池组具有正常和快速充电模式。家庭充电需要 2.75 小时,而便携式电池可以在 75 分钟内充满。

为了实现其市场领先的指标并控制成本,Simple Energy 完全在内部设计和开发了 Simple One,包括电动机和电池组。

“市场上有很多现有组件,包括电机,不符合我们的要求,”Simple Energy 的首席技术官 Kiran Poojary 解释说。“我们想要一个非常紧凑的系统,仍然可以提供高性能,我们意识到我们需要控制并构建我们自己的系统以获得更佳结果。我们在当地制造了许多组件,以确保我们对目标市场来说不会太贵,并且可以保持我们的竞争优势。”

随着电动汽车市场的持续繁荣,Simple Energy 迅速采取行动,尽快将其创新的踏板车推向市场。为此,它需要一个能够支持其所有设计和开发流程的技术平台。该公司已经加入了 Dassault Systèmes SOLIDWORKS for Entrepreneurs 计划,并使用 SOLIDWORKS 应用程序设计了其第一款电动滑板车原型。对于 Simple One,它使用云上的3D EXPERIENCE® 平台来进一步简化产品开发并从平台的丰富功能中受益。

“到 2030 年,印度几乎所有的汽车都将是电动的,政府正在推动这一切发生,”拉杰库马尔说。“我们希望在竞争中领先,并意识到我们需要加快产品开发。这就是3D EXPERIENCE 平台的用武之地。我们知道整个汽车行业的领先公司都依赖该平台,因此我们的合作伙伴很好。我们相信它会在现在和未来支持我们。Simple One 的整个设计都在平台上进行了处理,包括所有金属和塑料部件。”

 

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作者: suifengmianlai

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