我们所处的时代正经历着前所未有的变化。颠覆性技术正在催生新产品、新服务和新业务模式，这不断改变我们的生活、出行、工作和消费方式。
2030年，城市生活将会发生怎样的变化？
本文将针对高科技行业、航空航天与国防行业、交通运输与移动技术行业这三个行业，来分析2030年城市生活的主要变化，帮助各行业企业预见未来的发展趋势，以便企业及时调整策略，占得先机。
快速的技术变革预计将成为塑造城市，改变2030年城市生活、工作、出行和消费方式的决定性力量。从能源到交通再到娱乐，各个行业部门的新技术发展与应用都将发生飞跃。
储能技术是将新能源整合入电网，充分利用本地发电优势的关键技术。大规模储能可提高系统效率，降低电价，减少排放，提高供电稳定性。这将在城市中的多个领域得到大量应用。例如，电动车的兴起将给电网带来重要影响，因为电动车充电会增大用电高峰时段的用电量。
向低功耗方向发展的微型化，以及对增强功能的需求，成为推动电子设备行业发展的关键因素。技术焦点领域包括半导体制造、柔性电子、先进显示器、纳米电子和脑机接口。
虽然摩尔定律即将到达极限，量子计算很可能为加快计算能力打开另一扇窗，应对不断生成的数据和超出5G的超高速有线和无线网络需求。
可折叠、全息和增强现实显示器等先进显示器将带来一系列全新用例。例如，柔性显示器能让设备贴合我们的身体或衣物，确保可穿戴产品轻薄、舒适、坚固耐用，给可穿戴产品技术带来一场变革。此外，它们还能用于车载应用，提供更优秀的人机界面和安全功能。
人工智能和机器学习也将带来先进的机器人。机器人和自动化将在提供清洁、安保和基础设施维护等服务方面发挥越来越重要的作用。到2030年，40%的人预计将在他们的家中使用实体机器人。较年轻的受访者（18-44岁）和较富有的受访者（家庭年收入超10万美元）更有可能认为他们将使用这些技术。
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案例研究：Tactotek智能表面
TactoTek是一家旨在运用注塑成型结构电子转型电子产品设计与生产方式的公司。这项技术能在3D注塑成型塑料或天然木料中实现印刷电路与电子组件的集成。从汽车到家用电器，工业系统到可穿戴技术，这种模内电子产品能应用于多个行业。该公司已开发出Movesense，一种基于模内电子（IME）的可穿戴系统。IME工艺能够适应各种天气条件，并具备良好的耐久度，因而能克服一些暴露在不同天气条件下或经多次洗涤后性能迅速退化的其他电子系统的不足。
航空航天与国防行业
就城市而言，航空航天与国防（A&D）行业最值得期待的要数无人驾驶空中出租车。预计到2030年，43%的人预计将用上个人空中出租车。
2017年，世界上首款无人驾驶空中出租车（Volocopter）在迪拜完成试飞。优步计划在2025年到2035年间运营空中出租车队，并预计在项目上投入4亿到10亿美元。
空中出租车也将用电动机提供动力。例如，空客已经设计了一款碳纤维车辆，由两部电动机提供动力，可实现零排放。电力推动因为燃料补充更方便，噪声更小，让空中出租车的概念成为现实。
创成式设计工程工具、仿真和3D打印也将降低新初创企业的制造准入门槛，节省飞行的能耗成本，实现高度个性化的飞行体验。企业能开发和打印定制部件，从而降低成本和重量70%或以上，同时减少零部件总数、加工成本和材料浪费。
宇宙空间的商业化将成为变革动力。Space X和Blue Origin等企业通过提高技术水平和行业竞争力，降低进入空间领域的成本，让轨道、亚轨道和平流层之旅在未来成为常态。例如，Elon Musk已经宣布计划将他的大猎鹰火箭（ Big Falcon Rocket）用于城际通勤。到2030年，包含轨道和亚轨道飞行在内的商业空间航线将投入运营，运送乘客并将长途航空旅行的时间缩短80%。
空间商业化的主要影响之一是建造和发射大小与烤箱相似的微型卫星。到2030年，大量小型卫星将被发射进入轨道。据估计，2018年到2030年间发射的小型卫星数量将达到11,740颗。
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案例研究：城市中的优步空港
2018年，优步公布了它的UberAIR空港（SkyPort）基础设施的六种原型。SkyPort将用来容纳电动垂直起降飞行汽车（eVTOL）车队，优步计划2020年开始测试这种飞行汽车。这些空港将建在人口密集的城市地点，例如音乐厅和体育馆，便于大量市民乘坐空中出租车。这些空港每小时能输送4,000名乘客。
随着城市交通系统压力的不断增长，使之成为投资和变革最大的领域之一。
到2024年年底，全球智能交通系统（ITS）市场价值将达到574.4亿美元（2016年到2024年的复合年增长率为12.7%）。该系统利用先进技术为客货运输提供更智能、更一体化的系统。例如，先进的机器学习和图像分析、物联网、云、联网和自动驾驶汽车、智能交通和访问管理系统将被用于实现交通模式之间以及与环境之间的信息互通。
移动即服务（MaaS）通过管理出行和支付的一体化门户，将多种交通服务模式（公共和私人）组合成按需提供的统一移动服务。随着共享移动服务在全球各地的推广，人们对共享汽车、网约车、拼车、共享单车和班车班车的需求在不断增长。到2030年，MaaS运营商的市场机会将达到2.7万亿美元。
到2030年，部分“移动即服务”市场将由自动驾驶车辆提供服务。例如，2030年近15%的班车将采用自动驾驶公交车。除了要适应无人驾驶的未来交通，预计到2030年69%的人将用上按需自动驾驶汽车服务。自动驾驶技术商业化的第二轮预计将发生在网约车行业。使用自动驾驶出租车预计能使打车费用降低30%到35%。
为了安全导航和行驶，自动驾驶汽车需要准确掌握自身位置，以便做出决策并规划路线。数字化高清地图详细记录了车道宽度、人行横道和道路标志等路况以及从外部车辆传感器采集的数据。另一项关键技术是人工智能，它能生成或扩充简单的数据集以训练自动驾驶汽车。
减少碳排放、提高能源安全的需求，也正在推动交通运输的电气化。到2025年，电动车市场潜力将达到2500万辆，汽车制造商提供的车型将超过400种。DHL、DPD和TNT等物流公司已经在向全电动车队转型，用电动车代替当前的常规车辆。这种变化将对城市的充电基础设施提出新的要求和解决方案需求，包括感应充电技术。
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案例研究：丰田联网服务
丰田的目标是从汽车制造商转型为服务供应商，让汽车成为整个智能移动战略的一部分。丰田提供的联网汽车将与丰田的移动服务平台（Mobility Service Platform）相连，让消费者能更好地掌握、使用和维护他们的车辆。
丰田认为，为让驾驶人员安全、直观、轻松地享受驾车乐趣，联网服务起着至关重要的作用。例如，它能根据联网车辆数据诊断技术故障，全天候监测和检查车辆，并为驾驶人员提出建议。它还可提供与气囊部署相关的紧急呼救服务。如果根据观测数据认为有必要启动紧急响应，甚至可以派遣医疗直升机或医生提供紧急救治。